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Comment nous collectons ?

Rachat rails ferroviaires partout en FRANCE

Valorise Ton Chantier intervient partout en France auprès des entreprises pour assurer la collecte et valorisation de grandes quantités de rails de voie ferrée, traverses métalliques et accessoires ferroviaires.

Grâce à notre plateforme nationale de négoce et de valorisation des métaux, vous pouvez vous appuyer sur un interlocuteur unique pour mutualiser vos opérations de collecte, optimiser votre logistique et centraliser la valorisation de vos lots sur l’ensemble du territoire.

Nous assurons une prise en charge clé en main, une traçabilité complète et des offres de rachat compétitives, adaptées aux volumes et aux contraintes de chaque chantier.

Comment nous collectons vos rails ?

Collecte avec mise à disposition de benneBennes 10 à 30 m³ : mise à disposition gratuite
Collecte avec un camion grappinCamion grappin : rails ≤ 6 m
Collecte avec une camion semi-plateauSemi-plateau : rails de 6 à 14 m
Collecte avec un camion semi-grueSemi-grue : chargement autonome jusqu’à 14 m
Collecte avec un camion possédant une remorque bilatéraleRemorque bilatérale : rails de grandes longueurs

Quels types de rails rachetons-nous ?

Valorise Ton Chantier rachète toutes vos typologies de rails UIC 60, UIC 54, S49, rails de tramway, rails de métro, rails industriels, rails portuaires, chutes de rails, rails déposés, découpés, oxydés et déclassés, rails ferroviaires, rails de voie ferrée, rails soudés en longueurs de 6, 12 ou 14 mètres.
Nous assurons aussi la collecte et valorisation du petit matériel ferroviaire

Indiquez le poids approximatif de vos rails puis cliquer sur CALCULER


*Prix selon cours et volume, offre de rachat personnalisée.

Minimum pour la collecte :  5 tonnes

Collecte en 48 à 72H. En savoir plus

Rachat métaux : Entreprise // Particulier

Triez vos déchets avant la collecte

Comment nous collectons ?

Contactez-nous pour le rachat de vos rails ferroviaire

    Autres métaux ferreux rachetés

    Rachat de charpentes métalliques destinées au recyclage

    Charpente métallique

    Rachat de passerelles métalliques pour recyclage et valorisation

    Passerelle métallique

    Tas de ferraille maritime à valoriser

    Ferraille navale

    Rachat de tirefonds pour recyclage

    Plaque/tirefond…

    Foire aux questions

    Qui rachète les rails ferroviaires ?

    Les rails ferroviaires usagés sont principalement rachetés par des centres de recyclage spécialisés dans les métaux ferreux et les déchets industriels, ainsi que par des plateformes spécialisées dans la valorisation ferroviaire. Ces acteurs collectent et traitent les rails pour les transformer en acier recyclé, souvent dans le cadre de partenariats avec SNCF Réseau, entreprises de travaux et sous‑traitants ferroviaires.

    Quels types de rails ferroviaires sont spécifiquement rachetés ?

    Sont rachetés tous les rails en acier usagés, que ce soit des rails Vignole (à champignon), des rails à double champignon, des rails de gare, des rails de manœuvre ou des rails de voie de service, dès lors qu’ils sont exempts de coatings non métalliques épais.​
    Les rails endommagés par la corrosion, les fissures ou les écrasements sont acceptés, car leur valeur repose sur la masse d’acier récupérable et non sur leur intégrité structurelle

    Quel moyen logistique est utilisé pour évacuer des rails de moins de 6 mètres ?

    La collecte dépend de la taille des rails. Pour des rails de moins de 6 mètres, nous utilisons des bennes de 30 m³ ou des camions grappin. Pour des rails de 6 à 14 mètres, l’enlèvement se fait via semi-plateau, semi-grue ou bilatérale.

    Faut-il contacter un service spécifique pour organiser l'enlèvement de rails ?

    Oui, il est nécessaire de remplir la fiche de contact en précisant la longueur moyenne des rails, le tonnage estimé, le lieu de dépôt et l’accessibilité du chantier, ou de nous contacter par téléphone.
    Un plan d’intervention est ensuite établi (type de véhicule, date, heure, précautions de sécurité) et confirmé par un devis incluant le transport et le rachat.

    Peut-on programmer un enlèvement en urgence pour des rails bloquant un chantier ?

    Oui, une intervention prioritaire 24–48 h est possible sur demande, avec déploiement de la benne 30 m³ ou du semi-plateau le jour même si la disponibilité des engins le permet.

    Proposez‑vous des contrats ou partenariats pour gros volumes ferroviaires ?

    Oui, nous proposons des contrats cadre et partenariats sur mesure pour gros volumes ferroviaires, avec tarifs indexés, plannings de collecte et suivi régulier.

    Les rails sont‑ils pesés sur site ou à la plateforme ?

    Les rails sont en général pesés en plateforme après transport, avec un ticket de pesée détaillé. Une pesée partielle sur site peut être envisagée au cas par cas.